segunda-feira, 18 de janeiro de 2010

Q&A Jenson Button

Well, conforme prometido anteriormente, temos a primeira parte da entrevista traduzida; o Jenon fala da paixão dos fãs brasileiros pelo Rubinho (ele é muito fofinho mesmo), relembrando o dia em que se tornou campeão, e até fala em gravar cd, pelo amor de Deus, não faça isso Button, ele é ótimo como piloto!
Q&A com Jenson Button
POR:Jonanthan Noble
Fonte: Autosport
Pergunta: Eu acho os aplausos ainda são zumbido real, não é?

Jenson Button: Sim, você pode me chamar de campeão do mundo como você quiser. Todos dizem que isso e falam, 'oh, eu aposto que fica chato depois de um tempo? " Mas nem assim. É muito agradável.
Pergunta: Podemos o levar de volta a 18 de outubro que foi maior dia da sua vida? Você pode reviver algumas das emoções daquele dia?
JB: Não foi uma semana fácil. Foi no Brasil, GP de São Paulo. Sábado realmente foi como o planejado. Chovia na qualificação, nós estávamos muito cautelosos como você estaria em nossa posição ... talvez um pouco mais cauteloso. Nós escolhemos os pneus errados para as condições e classifiquei em 14º.
Essa foi uma situação muito difícil esta vivendo e eu comecei a assistir a qualificação, e comecei a ver o meu companheiro de equipe se classificando na pole para a corrida em seu país natal, onde a multidão foi à loucura. Foi uma situação realmente difícil.
Eu tive que me levantar no sábado à noite. A equipe e as pessoas ao meu redor me ajudaram muito, e eu entrei na manhã de domingo muito focado e realmente querendo conseguir o pacote no Brasil. Para ser justo, devo dizer, a multidão não me estimulava, mas de uma maneira muito diferente do que você poderia imaginar.
Eles os fãs brasileiros são muito apaixonados, como estamos no automobilismo, e eles realmente estavam torcendo para o seu piloto Rubens [Barrichello] e realmente as vaias eram para mim! Mas ela me ajudou, isso realmente me levou por diante. Eu realmente tive que lutar no meu caminho através do campo para que isso acontecesse no Brasil.
Foi uma corrida bem divertida para mim. Foi uma verdadeira corrida desafiadora e eu realmente tive trincar um pouco os dentes. Eu estava como um leão faminto suponho eu, e foi uma experiência fantástica e cruzar a linha e com a equipe dizendo: '"você é o campeão do mundo de F1 em 2009" é algo que eu nunca vou esquecer. Eu não sabia como reagir, então eu pensei vou cantar, "We are the Champions!"
Pergunta: E como foi?
JB: Foi muito bom, na verdade, se eu me disser. Por alguma razão, a qualidade da transmissão não foi muito boa! Mas pelo que eu ouvi foi uma versão muito boa. Então, eu estava muito feliz, eu vou lançar um álbum em breve, "Canções de dentro do meu capacete", e estou ansioso por isso.
Pergunta: Foi um ano engraçado, não foi? As primeiras seis ou sete corridas foram fantásticos e, então, espécie de pausa um pouco. Você estava preocupado?
JB: Havia duas corridas, uma foi a brasileira e também no Japão, onde foi muito frustrante. Após as primeiras sete corridas que tivemos em alguns circuitos que realmente não favoreciam o nosso carro, e eu me esforcei muito para chegar na temperatura dos pneus, enquanto que o meu companheiro de equipe não lutou tanto. É um estilo diferente de condução, algo que na real eu tive que trabalhar, e eu fiquei melhor no meio da temporada
Mas também porque nós estávamos em posição de lideres do campeonato por muito poucos pontos, fomos muito cautelosos. Nós não queriamos que nada desse errado. Nós estávamos muito cautelosos com a situação, embora você pode dizer muito cauteloso e ainda acabamos ganhando o campeonato. Acho que deveria ter sido um pouco mais agressivo com a nossa estratégia e também na minha mesmo, eu deveria ter sido mais agressivo.
Foi uma posição que eu nunca tinha estado antes. Era algo que eu realmente aprendi ao longo da temporada e é surpreendente que você aprende muito quando você está lutando pelo campeonato - um campeonato que é tão importante para você. Por isso foi muito grande e para temporada, e quando chegamos ao Brasil, e também as duas corridas de antes do Brasil, começamos a perceber a necessidade de ser mais agressivos e que realmente tinhamos que lutar para isso.
Não foi só vai vir para nós. A coisa é que teve alguma campanha negativa nas duas corridas, mas nunca nos esquecemos que nós tínhamos como levar uma no campeonato. Nós tínhamos uma vantagem de 14 pontos e o pior foi que nunca recebi isso antes eu ganhei o campeonato, que é grande. Os últimos três anos foram ganhos por um ou dois pontos, por isso era uma posição muito estranho de se estar e saber que você tinha que ser um pouco conservado e, talvez, quando você é conservador você pode chgar longe demais. É tudo uma curva de aprendizado, e você aprende muito quando você está nessa posição, e isso significa que eu voltar este ano, de modo muito mais forte como um indivíduo - não apenas como um piloto.
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Thanks a LN do Iceman Brasil pela Tradução!

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